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轨道交通用直流电缆

发布时间:2017-10-11分享到:

“额定电压1500V及以下轨道交通用直流电缆”应具备的无卤、摘要:针对城市地铁用低烟、阻燃A类、阻水、防水、防鼠、防白蚁、无毒、耐紫外线等性能,以及电缆敷设的复杂环境,介绍了电缆结构设计、材料选型、配合和加工技术要点。


轨道交通用直流电缆;三元乙丙胶;阻水带;高阻燃无卤玻璃纤维带;聚烯烃中图分类号:


1500V 轨道交通用直流电缆



额定电压1500V及以下轨道交通用直流电缆的设计与加工


内先进企业标准,制定了《额定电压1500V轨道交通用直流电缆》企业标准。为满足该电缆具有无卤、低烟、阻燃A类、阻水、防水、防鼠、防白蚁、无毒、耐紫外线等性能,本文对其结构设计、材料选型、材料配合以及关键生产工艺进行了研究。


1


1.1


电缆结构设计


总体结构


该电缆结构设计主要考虑以下几个因素:(1)


电缆敷设或弯曲安装使用时产生应力,会出现开裂现象,故要求尽可能柔软;(2)电缆运行时有可能长期浸泡在水里面,必须具有优异的阻水、防水性能;(3)电缆若仅采用氧指数较高的无卤低烟阻燃护套料,则无法通过成束燃烧A类试验,故还需覆盖或挤包其它高阻燃材料。


图1为过去行业内该电缆普遍采用的结构。据地铁公司专家介绍,采用该结构的电缆,敷设在转角


使用一段时间后,弯曲部位所产生的应力,会导处,



致开裂现象出现,严重时影响电网正常运行,故不得不更换。究其原因,一是防水层采用铝-塑粘接层,它是由涂塑铝带与聚乙烯护套粘接组合而成,使电

缆变硬;二是无卤、低烟、高阻燃隔氧料和无卤、低


烟、高阻燃护套料其邵氏硬度大(通常在HSA90以上),影响电缆的柔软性。因此,导致电缆弯曲部位在使用过程出现开裂现象的根本原因是铝-塑粘接防水层、隔氧层和护套层等三种材料硬度过大。显然,要满足电缆防鼠、防白蚁、抗紫外线等使用特性,取消或取代护套层是不可行的。如何取消或取代铝-塑粘接防水层和隔氧层,又能满足电缆的径向防水性能,并通过成束燃烧A类试验是该电缆结构设计的关键。经过多次试验,我们采用耐水性能优良的乙丙胶作绝缘层,并适当增加其厚度,以提高电缆的防水性能;增加高阻燃玻璃纤维带厚度和绕包层数,从而达到取消挤包隔氧层的目的。图2为本文推荐的轨道交通用直流电缆的结构


额定电压1500V及以下轨道交通用直流电缆的设计与加工


选用三元乙丙橡胶作绝缘基料,其绝缘厚度在TB/T1484.1—2010绝缘厚度的基础上加厚2.5mm,以提高电缆的径向防水性能(见表1)。1.4阻水层


阻水层包覆在绝缘上,其作用是阻止水通过绝缘和阻燃层之间的间隙沿着电缆纵向迁移。选用遇水膨胀型复合阻水带,采用双层绕包,每层搭盖率不


保证电缆每处阻水带不小于2层。小于30%,1.5


阻燃层


电缆采用氧指数大于50、厚度为0.25mm的无


卤玻璃纤维带绕包,它不但具有高阻燃特性而且具有防鼠作用。采用双层绕包,每层搭盖率不小于60%,使得电缆每处无卤玻璃纤维带不小于4层,确保电缆阻燃性能达到A类要求。1.6护套层


护套以乙烯-醋酸乙烯(EVA)、聚烯烃弹性体(POE)作基料,1:氧指数大于35。依照IEC60245-2003规定的护套厚度几种计算方法,并对计算的结果进行比较。由于绝缘厚度加厚的因素,护套厚度最适合下面计算公式:


t=0.085D+0.45


式中,t为护套厚度(mm);D为绝缘线芯假定直径(mm)。


2


1×150mm2,1×240表1为常用的1×95mm、


图1


额定电压1500V及以下轨道交通用直流电缆的设计与加工


原轨道交通用直流电缆结构图


mm2三个规格直流电缆的结构尺寸。


表1


额定电压1500V及以下轨道交通用直流


电缆结构尺寸


项目


导体标称截面/mm2


电缆芯数


导体最大单线直径/mm绝缘标称厚度/mm护套标称厚度/mm电缆平均外径上限/mm电缆最小弯曲半径


9510.314.52.2346D


规格15010.314.92.5386D


40010.415.12.8506D


图2推荐的轨道交通用直流电缆结构图


2材料选用及配合


1.2


导体结构


无卤、低烟、高阻燃护套材料其邵氏硬度大,影


所有选用的材料应不含卤素,燃烧时发烟量低、


无毒,能满足ROHS指令,限制使用六类有害物质:


+6铅(Pb)、汞(Hg)、镉(Cd)、六价铬(Cr)、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)。


响电缆的柔软性。为杜绝电缆使用时开裂,应尽可





能减小电缆的弯曲半径(标准值6D),同时一改传统采用5类导体的做法,选用了GB/T3956—2008中最柔软的第6类导体。1.3


绝缘层


2.1


绝缘胶材料选用和配方


(1)生胶。为满足绝缘耐热、耐水、耐臭氧、耐


·9·


紫外线等性能,选用了美国陶氏(DOW)生产的三

元乙丙橡胶NORDELIP4725P作基料,其乙烯含量


125℃25),相应高(70%)、门尼粘度低(ML1+4,其绝缘电阻率高(20℃,不小于10


能好。


14


硫工艺参数见表3。


表2


工序名称混炼


使用设备密炼机




绝缘胶炼胶工艺参数


工艺参数


控制范围401.1±0.10.3±0.16±0.5105±560±590±298±290±250±1095±255±560±5


Ω·m)、加工性


(2)交联剂。采用过氧化二异丙苯(DCP)作交


联剂,三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)作助交联剂。(3)防老剂。为满足空气弹老化试验要求,兼顾对铜导体的保护作用,采用防老剂MB与防老剂RD并用。


(4)填充剂。选用难溶于水的微细滑石粉。


(5)绝缘胶基本配方。三元乙丙胶(NORDELIP4725P)100;过氧化二异丙苯(DCP)3.8;三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)2.9;氧化锌5;防老剂MB2.5;防老剂RD1.2,;微细滑石粉(10μm)120;其它61.6;合计297;含胶率33.7%。2.2


护套胶材料选择


POE作基料,以EVA、配合抗氧剂1010、防鼠


后转子转速/(r/min)上顶栓压力/MPa冷却水压力/MPa混炼时间/min排胶温度/℃


压片过滤


开炼机滤胶机


辊温/℃机身温度/℃机头温度/℃螺杆温度/℃


加硫压片辗页


密炼机开炼机压延机


混炼时间/s排胶温度/℃辊温/℃辊温/℃


表3




绝缘连硫工艺参数


控制范围90±295±298±298±295±298±295±2151.1±0.1


80


剂、防白蚁剂、抗紫外线剂、消烟剂、软化剂、氢氧化


铝等无卤阻燃剂。护套防鼠性能:LD50大于2000mg/kg;咬伤面积为0;实验期间,SD大鼠无中毒、致畸、致突变、致癌现象。护套防白蚁性能依据GB2951.38—86规定:白蚁击倒时间KT50不大于350min。


机身温度/℃:Ⅰ


ⅡⅢ


机头温度/℃:Ⅰ



模套温度/℃螺杆温度/℃牵引速度/(m/min)硫化汽压/MPa硫化管道有效长度/m


3


3.1


现场关键工序控制


绝缘


绝缘胶加工


3.2


3.1.1


(1)胶料和配合剂。采用电子称称量。胶料:三元乙丙橡胶;配合剂:超细滑石粉、氧化锌、促进剂、防老剂、交联剂等。


(2)混炼。称量好的胶料和配合剂采用密炼机混炼。


(3)滤橡。混炼好的混合胶在开炼机上压片,片状胶料由皮带输机运送到滤橡机对胶料的杂质进行过滤。


(4)加交联剂。过滤后的胶料冷却存放8~24h后,再次投入密炼机混炼,并加入交联剂。排料后由皮带运输机输送到开炼机上压片,供压延机辗页。


(5)辗页。采用压延机压片,胶片经冷却装置冷却后,存放8~96h后,供电缆挤出用。(6)绝缘炼胶工艺参数见表2。3.1.2


绝缘连硫


导体挤包乙丙橡胶绝缘料,采用挤橡连续硫化机组,严格控制挤出温度、牵引速度、硫化汽压,以保证电缆的电性能和绝缘层的物理机械性能;绝缘连


·10·


护套


护套挤出采用专用螺杆,其压缩比小,出胶量


大,螺杆转速不宜太快,分段加热,挤出时采用挤压式,使电缆结构紧密,有利于电缆的阻燃和防水效果;护套挤出工艺参数见表4。


表4




护套挤出工艺参数


控制范围120±2138±2152±2160±2162±2162±25~8



机身温度/℃:Ⅰ


ⅡⅢⅣ


机头温度/℃模套温度/℃牵引速度/(m/min)


4成品电缆性能


把地铁常用的额定电压1500V及以下轨道交


2


1×150mm2,1×400通用直流电缆:1×95mm

试验项目


电性能


20℃时直流电阻/(Ω/km)环境温度40℃电缆载流量/A5min)成品电缆耐压试验(6.5kV,20℃时绝缘电阻/(MΩ·km)


试验结果7.8400+2-5-4-3-21-1350无裂纹


纵向透水试验(100℃,透水10次)电缆燃烧试验


电缆成束燃烧试验(A类)炭化部分所达高度/m


≤±30≤±30≤±30≤±30≤±30≤±30≤175≤15无裂纹


烟密度试验透光率/%燃烧气体腐蚀性试验绝缘pH值


电导率/(μs/mm)阻水层pH值


电导率/(μs/mm)阻燃层(玻璃纤维带)pH值


电导率/(μs/mm)护套pH值


9150≤±30≤±30


10.2170


电导率/(μs/mm)


≥4.3≤10≥4.3≤10≥4.3≤10≥4.3≤10≥60≤2.5≤0.132≥490不击穿≥150二端不应


有水渗出技术要求


Feb.,2013


试验结果0.128567不击穿1750符合要求


mm2三个规格电缆,送有关权威检验机构进行检


测,各项性能指标完全达到国内外同类产品的先进


2


水平。表5为其中的1×150mm各项性能指标。


表5DC1500V1×150mm2轨道交通用直流


电缆试验结果


试验项目


技术要求≥5.0≥200


绝缘物理机械性能老化前抗张强度/MPa老化前断裂伸长率/%168h)空气烘箱老化(135℃,抗张强度变化率/%断裂伸长率变化率/%16 额定电压1500V及以下轨道交通用直流电缆的设计与加工_word文档在线阅读与下载_免费文档http://www.mianfeiwendang.com/doc/0931de071cbaba96c64f0563/4 8h)带导体老化(100℃,抗张强度变化率/%断裂伸长率变化率/%40h)空气弹老化(127℃,抗张强度变化率/%断裂伸长率变化率/%0.2MPa)热延伸试验(200℃,载荷下伸长率/%冷却后永久变形/%24h,耐臭氧试验(25℃,


臭氧浓度0.025%~0.030%)护套物理机械性能老化前抗张强度/MPa老化前断裂伸长率/%168h)空气烘箱老化(100℃,抗张强度变化率/%断裂伸长率变化率/%16h)低温拉伸试验(-25℃,伸长率/%耐气候老化(1)1008h老化


抗张强度最大变化率/%伸长率最大变化率/%


(2)1008h老化后与504h老化后对比抗张强度最大变化率/%伸长率最大变化率/%


±15±15


-3-8


±30±30


+10


20


56+10+8


0.575


5.50.345.20.515.20.365.20.38


5结束语


我们研制的额定电压1500V及以下轨道交通


用直流电缆经挂网运行,防水性能优良,在敷设、弯曲使用时未出现开裂现象,完全满足使用要求。


参考文献:


[1]TB/T1484.1—2010机车车辆电缆第1部分:额定电压3kV


S].及以下标准壁厚绝缘电缆[


[2]欧迪恒.电缆用三元乙丙胶的配合与混炼[J].特种橡胶制


1991(4):13-16.品,


[3]欧迪恒.满足VDE规范橡套软电缆实用配合技术与加工[J].


2008(5):19-24.电线电缆


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